俞敏洪用AI学习机为教育减负构建智慧学习新图景

12月5日,在第六届国际智慧教育展览会上,新东方创始人俞敏洪回顾了2019年的智慧教育之路,分享了其布局OK智慧教育,凭借OK智慧教育开放平台与OK学习机,聚合AI之力,创新智慧学习方式,为教育减负增效与均衡发展开辟了一条科学的教育变革之路的历程。

AI利刃再出鞘,减负均衡两手抓

据了解,横琴新口岸的通关新模式将在港珠澳大桥珠澳口岸成熟经验的基础上,不断进行探索实践。“港珠澳大桥珠澳口岸‘一站式’通关模式只限于旅检通道,而横琴新口岸则将通关对象扩展至客、货车通道范围。”王彦说。他还透露,横琴新口岸永久车道预计于2021年全面建成,届时,合作查验单位由内地联检单位扩大到内澳双方联检单位,将大大提升口岸车辆通关效能。

包括在通讯录中查找,这适合你之前已经把群聊保存到通讯录的情况。另外还有共同好友找回,只要共同好友在相关群中发过消息,微信群会重新出现在列表中。

相应的,老师的教学方式也随之改变。老师能够在OK教师机上即时看到学生的学习数据,明确地了解学生的学习需求,就可以精准地提供教学服务,帮助学生学懂学会,避免重复学习。尤其是智能化的批改,能大大节省老师时间精力,使老师更专注于因材施教。

俞敏洪与被授予“2019年度智慧教育示范学校”称号的11所学校代表合影

“每天都在搬走一座城市”,拱北边检站执勤四队队长何长根笑称。数据显示,经拱北口岸出入境客流总量已由1999年的3000万人次,大幅上升至2018年的1.3亿人次,昔日“小关口”蝶变为全国最大陆路口岸。

看得见的减负,正在发生

横琴新口岸联检通关大楼。刘泽琦摄

2014年5月25日,首位持用电子往来港澳通行证的旅客经拱北口岸出境,查验仅用时8秒。珠海边检总站拱北边检站供图

“以往查验一本32页的通行证件需要逐页查看真伪,旅客过关平均需要45秒。现在自助通道验放1名旅客平均只要8秒。”他告诉记者。

“未来,横琴新口岸也将全面实行这一通关新模式。旅客从横琴新口岸入关,最快仅需1分钟直通澳门。”谈及通关变化,横琴新区管委会发改局副局长王彦不无感慨。

对于教育减负的三方需求,俞敏洪在最初布局AI+教育的时候,就有了深刻的洞察。他坚持智慧教育变革要让孩子更高效地学习,帮助老师减轻负担、高效教学,帮助老师解决跟家长的沟通问题,家校共同参与孩子的教育。

俞敏洪最后总结到,减负是为了教育,教育不是为了减负。教育的本质是让孩子们和老师们都可以同时受益,让每一个孩子变成有想象力、有创造力、身心健康全面成长的孩子。

人流量大,高峰期旅客排长龙现象长有,过关时间甚至要长达几小时。

解密AI平台,依托应用工具满足全方位减负需求

OK沙龙上,11所智慧教育示范学校代表分享智慧教育经验

俞敏洪对此表示,人工智能和大数据最大的要素,不是老师给了学生更多的题目,而是在于用更少的题达到做更多题达不到的效果。这样学习将不再盲目,不再是题海战术,而是有针对性地指出学生的问题所在,帮助学生找到方向。

教育减负,表面上看来是要减轻学生的学习负担,但从整体来看,需要减负的不只是学生,还有老师和家长。对老师而言,一方面在有限的课堂时间里,老师留不下太多的时间让孩子们复习;另一方面,除了教学任务以外,老师还有许多其它的工作,无法精准地保证每个学生的学习。对家长而言,为了提升孩子的竞争力,家长需要牺牲自己的时间来陪跑孩子的学习。

2014年,在前期优能中学UMS教学管理系统的研发基础上,新东方正式孵化OK智慧教育独立进行系统化布局。期间,OK智慧教育创始人贾云海将UMS系统平台化,搭建了OK智慧教育开放平台,还发明了专属的教育应用终端—OK学习机和OK教师机。

教育减负一直是国家、学校、社会关注的问题。2009年,教育部发文提出“小学生在校时间不得超过6小时”。2019年,教育减负频频被提出。两会期间,教育部部长陈宝生表态:“减负再难也要减,否则宝宝不高兴。宝宝不高兴,后果很严重!”6月,中共中央国务院印发《关于深化教育教学改革全面提高义务教育质量的意见》,明确提出:坚决防止学生学业负担过重。

20年过去,粤澳口岸从小到大,从少到多。在横琴临时性过渡口岸附近,一个总体建筑面积为121.3万平方米的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目(“横琴新口岸”)将于12月20日全面具备通关条件。该口岸正式启用后,它将成为陆上直通澳门最大的口岸,年通关量预计达到8千万人次。

记者随采访团走入横琴新口岸一楼的出境大厅,看到现场的自助查验区与传统的自助查验区不同,共设有三道闸门。“旅客只需把相关证件放置扫描区,读取一次证件,识别一次信息,跨过第二道门就从珠海到了澳门。”一旁的工作人员解释道。

山东省德州市夏津县万隆学校于生祥校长提出了学校发生的四种变化。他说,OK智慧教育模式改变了学生:让学生学习心情愉悦、情绪高涨、积极主动,激发了兴趣,实现了因材施教。让学习方法更多元,合作学习与个性化学习深度融合,提升了能力,学生感到学习是快乐的。除此之外,还改变了课堂:课堂更宽、更广、节奏快、效率高;改变了老师:教师可以快速查找资源,轻松备课授课,及时掌握学情,针对问题教学,让老师幸福工作。与此同时,改变了课程:课程更生动、更形象、更丰富、更精彩。改变了家长:更加关注孩子、更加关注老师、更加关注课堂、更加关注学校。改变了教学:时时可学、处处能学、人人皆学、授受知识、开发智力、润泽生命。

随后,11所智慧教育示范学校代表分享了学校在智慧教育变革中实现教育减负、提高教与学效率的宝贵经验。

“三道门”合作自助查验通道,可实现一次排队、一次查验、一次放行。

大会上,贾云海介绍,基于AI技术,OK智慧教育开放平台赋能OK学习机,让智慧学习随时随地发生。OK学习机能够实时记录学生的学习轨迹和学习数据,基于数据了解学生学情,有针对性地为学生筛选内容,找到学生不会的知识点,并基于这个不会的知识点为学生推送适配的内容,帮助孩子减轻了学习负担,提高了学习效率。即使是边远地区的孩子也能够借助OK学习机共享优质资源,找到最适合自己的学习方式。

俞敏洪分享OK智慧教育如何借力AI,为师生减负

另外就是点击发起群聊,选择一个群,你之前的群聊就会出现了,但自己主动退出的群看不到了。

从“两地两检”到“一地两检”

如今,拱北口岸依旧人流如织,但现场秩序井然。“通关更畅通了,工作效率也大大提升。以前1个人只能监管1条人工通道,现在可以同时监管5-7条自助通道。”何长根感叹道。

1999年10月20日,毗邻澳门的拱北口岸率先建成投入使用。21世纪初,先后开通了横琴口岸、珠澳跨境工业区专用口岸,粤澳之间陆路口岸建设布局逐渐形成。

但据上海证券报报道,事实上并非如此。一份由美国特拉华州破产法院法官Karen B. Owens签署的文件显示,上海懒财(Shanghai Lan Cai Asset Management Co, Ltd.’s)提出的诉求是,撤销贾跃亭的个人破产重组Chapter 11,或将破产重组案转移地点至加州。

记者在青茂口岸现场看到,澳门(南)联检大楼已完成结构封顶。据南粤集团总经理赵卫介绍,青茂口岸整体工程预计于2020年完成交付。项目建成后,将有助于纾解拱北——关闸口岸的通关压力,实现澳门北区与广珠城际的便捷对接,对于进一步深化粤澳两地交流与合作、推动粤港澳大湾区基础设施互联互通具有非常重要的意义。

贾云海讲述OK学习机借助AI,让孩子赢在学习

在这个过程中,运用AI学习机,学生智慧学习、老师智慧教学、学校智慧管理,教育的真正减负也随之到来。

作为与澳门最早通关的陆路口岸,在澳门回归祖国,尤其是开放自由行后,拱北口岸以其毗邻澳门的地理位置和便捷的通关环境,成为越来越多中外游客出入境的首选口岸,拱北口岸“人气爆棚”,客流量极速猛增。

拱北口岸人流如织,现日均通关约39万人次。

拱北检查站旧关口执勤,采用“盖章”的人工查验方法(约为1999年)。珠海边检总站拱北边检站供图

2018年10月24日,“世纪工程”港珠澳大桥正式通车,珠澳旅检大厅首次实施“合作查验一次放行”通关新模式,减少了旅客两次排队等候的时间,大大提高通关效率。

当一些学校还在为探索教育减负之道不断试错,已经有一部分学校引进了OK智慧教育模式,悄然开启了减负模式,并取得了切实有效的成果。12月5日,在OK沙龙上,俞敏洪代表主办方为11所学校颁发“2019年度智慧教育示范学校”荣誉证书。

而在澳门一侧,另一项粤澳合作的跨境重点工程——粤澳新通道(青茂口岸)项目的施工现场一片忙碌。

回归教育本质,以学生为本,巧借AI在增效的前提下减负,让教育更均衡。这是俞敏洪潜心布局OK智慧教育,借力AI,用OK学习机为师生减负,构建智慧教育新图景的初衷。OK智慧教育希望打造学生智慧学习的新场景,让教育实现真正的减负和均衡。

随着即将投入使用的横琴新口岸,正在建设中的青茂口岸及已经建成使用的港珠澳大桥珠海公路口岸三大新口岸,加上此前的拱北口岸、珠澳跨境工业区专用口岸,粤澳之间经国家批准设立的一类陆路口岸已经增至5个。

今年10月,在乌镇举办的世界互联网大会上,俞敏洪分享了如何十年磨一剑,凭借OK智慧教育开放平台布局AI+教育,构建智慧教育城市,助力教育更均衡的历程。

如何给学生真正减负,俞敏洪结合OK智慧教育卓有成效的落地实践提出,当把AI用到学生的课前、课中、课后,学生在课前做作业,就立刻能知道自己哪道题目不会,而不用等到老师批改作业以后才知道。学生在上课前就可以思考,我为什么这道题没做对。而老师在学生当场递交答案时就能即时智能批改,同时反馈结果给学生,并知道要重点讲什么题目。如此,减负才有的放矢。

“以往查验的手段基本靠人工,遇上五一、国庆等重大节日,大家都是连轴转。”何长根说,“最高峰时期,我曾连续上了16天班没有休息”。

如今,旅检大厅的工作台上,再也听不到砰砰的盖章声,取而代之的是自助通道的开关闸门声。

最后是查找群聊,找回。通过搜索相关群聊名称来找回。

合作自助查验通道。刘泽琦摄

本次大会上,俞敏洪的AI利刃再次出鞘,他表示,AI科技让教育数据智能互联,让优质资源开放共享,实现依据实际需求智能地匹配给学生、教师和管理者,从而实现教育均衡。

特拉华州破产法庭的决议中,并未提及任何有关驳回的字眼。另外,贾跃亭破产重组计划是否会被取消还另当别论。

长期以来,珠澳之间一直实行“两地两检”的通关模式,即游客往返珠海和澳门,分别在珠海、澳门两个关口排队轮候检查,耗时长且不便利。

同样的,家长也能够看到孩子的学习数据报告,针对孩子不会的内容,有目标性地寻找解决方案。

在俞敏洪看来,教育减负需要把技术和教育深度结合起来,让教育更加智能,让学生的学习效率得到更好的提升,让学生学得更容易,让老师教得更容易。新东方在探索智慧教育的过程中,这个目标从来没有变过,变的只是方式。大数据、AI技术与教育的结合变成了一个核心竞争力。

据何长根介绍,拱北口岸2005年率先在全国启用旅客自助查验通道建设。旅客只需简单刷卡、摁手指,系统判定人证合一即可放行。目前,拱北口岸设有出入境旅客自助通道190余条,是人工通道的2倍多,为缓解拱北口岸日均39万客流疏导压力起到了关键性作用。

根据该文件的最后判定,特拉华州破产法院已决定将本案转移至加州中区破产法院,也就是上海懒财或奇成等方面提出的诉求,得到了特拉华州破产法院支持。

教育减负的口号已经被喊了多年,其中也不乏一些学校积极响应,制定减负新规,学生的在校时间短了,作业少了,要求变了。但校内减负了,校外负担更重了。面对激烈的竞争,家长丝毫不敢松懈,利用课余时间给孩子学习加码,无疑是学习负担的变相转移。不久前,南京的减负令引发轩然大波,“南京家长已疯”的文章刷屏,很多人担心“减负=制造学渣”。对此,教育部进一步强调,教育减负不能一刀切。

粤澳新通道(青茂口岸)联检大楼效果图。广东南粤集团供图

Author: grantshaw.com